国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限(吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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