6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩(j我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子ǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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