国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思(qū)别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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