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萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌

萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称,首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ),由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动(dòng)规模化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过(guò),其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定得较低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的。萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌p>

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑,估(gū)值(zhí)提升,更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器,美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡(萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资,投(tóu)资(zī)者(zhě)是(shì)沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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