随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话(huà)题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层(céng)薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队(duì)洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特(tè)律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入(rù)为(wèi)股(gǔ)票期权激励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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