金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督管理总局(jú)网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量(liàng)回(huí)收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速踏(tà)中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样板时(shí)发(fā)出(chū)提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样680电池的(de)量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之(zhī)所(suǒ)以被推(tuī)迟(chí)一(yī)年(nián)，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车(chē)设计(jì)的改进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉(lā)中国(guó)宣(xuān)布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日(rì)期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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