近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为(wèi)此，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低(d凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别ī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整车硬件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布(bù)会(凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境的观察(chá)并(bìng)及时接管车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发(fā)生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时超速(sù)，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地(dì)力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞。凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别小鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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