6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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