东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不(bù)过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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