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绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现企稳态(tài)势的微妙时点,头部(bù)锂电厂商如(rú)何看待?行业去库存(cún)进展又如何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿元(yuán)的锂(lǐ)电(diàn)巨头国轩高科4月(yuè)28日举办媒体(tǐ)开放日上(shàng)作出一系列判(pàn)断。在交流中,公(gōng)司(sī)管(guǎn)理层对中国(guó)基金报记者表示,近期(qī)“跌跌不(bù)休”的碳(tàn)酸锂价(jià)格,或将在(zài)15-20万元/吨之间(jiān)形成(chéng)震(zhèn)荡(dàng)。

  同时(shí),该公(gōng)司一季报显(xiǎn)示,库存“水(shuǐ)位”已经(jīng)显(xiǎn)著降低,压力已(yǐ)并不明显(xiǎn)。这(zhè)也(yě)在一定程度上反映了(le)电绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思(diàn)池厂商们(men)近期去库(kù)存动作的“一致性”。

  而(ér)且(qiě)需要注意的是,在国轩高科方面看来,储能行(xíng)业今年上(shàng)升空(kōng)间(jiān)预计将高于动(dòng)力(lì)电池(chí)。换(huàn)言之(zhī),从(cóng)增速方面看(kàn),储能有(yǒu)望接棒动力电(diàn)池,带(dài)动电池(chí)厂商出货持续(xù)增(zēng)长。

  锂价料维持在15-20万之(zhī)间

  作为(wèi)锂电池(chí)核心原材料,碳酸锂价格大起大落在(zài)市场上引起巨(jù)大争议。“就(jiù)为了买100吨碳酸锂,我们曾经开车16个小(xiǎo)时经过1600公里路程,” 国轩(xuān)高科高级(jí)副总裁、中(zhōng)国(guó)业(yè)务板块总裁王(wáng)启岁笑称。这(zhè)也在一定程度上反映(yìng)了锂价迅速上(shàng)涨给下游带来的阵痛。

  不过,今年以来锂(lǐ)价又迅速击(jī)穿20万元关(guān)口,在近期才(cái)有明显企(qǐ)稳趋势(shì)。毕(bì)竟(jìng),在4月12日之前(qián),电(diàn)池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内,价(jià)格共(gòng)计(jì)跌去(qù)19.25万元(yuán)/吨。

  而(ér)据(jù)上海钢联数据最新显示,在4月27日-28日两天内,电池级碳酸锂价格已经连续两(liǎng)日(rì)上涨(zhǎng),两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨(dūn)涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹趋势明(míng)显。

  锂价在什(shén)么区绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思(qū)间较为合理,国(guó)轩(xuān)高科方(fāng)面也给出自(zì)己研判(pàn)。王启(qǐ)岁(suì)在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成振荡期。“我们通过一季度(dù)观察来看,新(xīn)能源行业处于稳定增长(zhǎng)阶段,储能行(xíng)业在一季度是处于投标、招(zhāo)标的阶(jiē)段,第(dì)三季(jì)度将迎来大规模交付,而储能大规模交付会带来(lái)产能复苏,碳酸锂价格预计会维(wéi)持在这个(gè)区(qū)间之内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格下降,对于电池厂商的毛(máo)利率(lǜ)提(tí)升已经(jīng)有了(le)立竿见影效果(guǒ)。

  从(cóng)毛利率方面(miàn)来看(kàn),国轩高科在一季度达到了18.94%,较(jiào)去年(nián)全年的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际(jì)上,同(tóng)样的情况也发生在宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其中宁(níng)德(dé)时代(dài)一季度(dù)毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平提升(shēng)1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂(lǐ)能则不(bù)如前两者明显,但也提(tí)升了(le)0.4%个百分(fēn)点。

  王(wáng)启(qǐ)岁也认为,在碳酸锂(lǐ)回归理性价格之(zhī)后(hòu),新能源汽车市场会趋于(yú)较为(wèi)合理(lǐ)增长。“去(qù)年是600万辆,经过一季(jì)度之后,我们依(yī)然判断今年新能源汽车应该在(zài)900-950万辆区间,”他预计(jì)。

  据悉,国(guó)轩(xuān)高(gāo)科(kē)也(yě)正在加速(sù)产(chǎn)能扩张(zhāng)。其南京基地(dì)智(zhì)能制造20GWh动(dòng)力电池项(xiàng)目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基(jī)地年(nián)产20万吨高端正(zhèng)极材料项(xiàng)目、桐(tóng)城(chéng)基地年(nián)产40GWh动(dòng)力(lì)电池项目一期、柳州(zhōu)基地年产10GWh电池(chí)项目(mù)等(děng)多(duō)个项目相(xiāng)继(jì)投产。据规划(huà),国轩高科2025年产能(néng)将突破300GWh。

  降库(kù)存效果(guǒ)明显

  国轩高科的一季报显(xiǎn)示,其截至(zhì)报告期末其存货余额为65.98亿元,较去年底的75.84亿元(yuán)下降13%。而其一季度末,存(cún)货(huò)占(zhàn)总资产比例为8.38%。在去年(nián)底,这一比例为10.44%。

  实际(jì)上,从(cóng)行业(yè)整(zhěng)体状(zhuàng)况看,国(guó)轩高科存货水(shuǐ)平(píng)保持了(le)较低(dī)位置。国轩高科(kē)高(gāo)级(jí)副总裁蔡毅(yì)也(yě)表示,由于公司(sī)在江西(xī)宜春碳(tàn)酸锂原材料(liào)有自产能(néng)力(lì),因此其外(wài)购仅补充自产不(bù)足,“外购只是缺(quē)多少,补(bǔ)多少,”他(tā)表示。

  国轩(xuān)高(gāo)科存货水位下降,也反映(yìng)了行业整体状况,不少电池厂商存(cún)货(huò)余额均在下降。其(qí)中宁德时代一季度报告显示,其库存(cún)金(jīn)额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能一季报(bào)也显示,其存货金额从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元,降(jiàng)至78.6亿元(yuán),环比(bǐ)下滑8.48%。据(jù)记者了解(jiě),已经(jīng)有库存较低的电池厂商提到,库存已(yǐ)恢复至健康水(shuǐ)平,后续将根据规划,逐步进行补货。

  东吴证券近(jìn)期在一份研报中指出,在(zài)电池环节,厂商从22Q4开始(shǐ)去(qù)库存,生产材料(liào)均(jūn)维持极低库(kù)存,电池(chí)本身(shēn)库(kù)存不(bù)足1个月(yuè);另外在中游(yóu)材(cái)料方面,正极和电解液库(kù)存周期大幅(fú)下降至7天左右,负极因石墨化(huà)需(xū)要一个月时(shí)间,库存周(zhōu)期较(jiào)长,而隔膜约(yuē)为一个月正常库存(cún)。

  该机构认为,目前库存多集中于上游(yóu)锂(lǐ)盐厂,中游材料库存极(jí)低(dī),基本保持7天的最低安全库存。若下游需求(qiú)恢复,将带来强烈(liè)补库需求。

  值得注意的是,在(zài)去(qù)库(kù)存的过程中,国(guó)轩(xuān)高科也在(zài)积极尝试“出海(hǎi)”。该公(gōng)司在2022年加速全球化步伐,收(shōu)购(gòu)博世集团的(de)德国哥廷根工厂,于2022年6月开始改(gǎi)造(zào)并已顺利投(tóu)产(chǎn),开始(shǐ)欧洲本地化(huà)运(yùn)营。其年报显示,2022年(nián)该公(gōng)司海(hǎi)外(wài绿肥红瘦暗指什么感情和意思,绿肥红瘦暗指什么意思)销售收入达到29.8亿元,同比增(zēng)长464.76%。

  储能相(xiāng)关产品供不应求

  此前(qián)市场普遍预计,储能有望接棒动力电池,带动电池厂(chǎng)商出货增长。近日,宁德时代也作出判断认为,储能方(fāng)面(miàn)今年预计(jì)增速将会比动力(lì)电池更高(gāo)。

  王启岁(suì)在交流中也认(rèn)同(tóng)这一观点。他预计,储(chǔ)能行业今年上升空间预计会高于(yú)动力电池(chí),其中国外(wài)家储市(shì)场(chǎng)需求预计会(huì)在下半年放量,而国内(nèi)大(dà)储市场方面,今年一季度处于招标(biāo)阶段,自(zì)二季度开(kāi)始将进入交付阶段(duàn),目前相关产品供不应(yīng)求。

  从国轩高科披露的年报数据显示(shì),其储能业(yè)务在2022年实(shí)现了35.08亿元的营(yíng)收,同比增长(zhǎng)幅度(dù)达到186.49%,已经(jīng)高于其动(dòng)力电池(chí)业务(wù)116.4%的增速。按(àn)照这一数(shù)据计算,储能(néng)业(yè)务已经(jīng)占(zhàn)到(dào)其(qí)总营收(shōu)的(de)15.22%,而(ér)在2021年,这一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言,储能行业的空(kōng)间比动力电池上升空间(jiān)更大(dà),“这是一个需求量大(dà)于供应量的(de)领域,不(bù)存在需求(qiú)疲软或(huò)者是产(chǎn)能(néng)过剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储环节,因为(wèi)涉及到用电需求,每年到了第二季(jì)度开始后才爆发(fā)。而在大储环节,国内(nèi)下游招标、立项都(dōu)在一(yī)季度(dù),真正(zhèng)出(chū)货是(shì)在(zài)二季度以(yǐ)后,目前订单(dān)状(zhuàng)况看来是供不应求(qiú)。此外(wài),海外的客户也正逐渐接受中国(guó)的标(biāo)准(zhǔn)化集(jí)装箱产品。

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