柴(chái)油结腊加(jiā)热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热温度没有到达能(néng)让其溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油(yóu)结腊加(ji相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术00; line-height: 24px;'>相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术ā)热(rè)后为什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化，柴油(yóu)结(jié)腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样(yàng)办等问题，农商网将为你(nǐ)收拾(shí)以下的(de)日子常识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着(zhe),一般的(de)火柴和(hé)打火机点直接点不(bù)会着(zhe),因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧(jǐn)缩(suō)发生的(de)热量(liàng)即(jí)可(kě)到达燃点,而汽油机在一(yī)般紧缩比下难(nán)到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(huā)(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加(jiā)热温(wēn)度没有到(dào)达能(néng)让其溶解的温(wēn)度，再加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质(zhì)石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等进程(chéng)出产的柴油馏分分配(pèi)而成，也可(kě)由(yóu)页(yè)岩油加工和(hé)煤液(yè)化(huà)制取，分为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含(hán)有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会逐(zhú)步分出(chū)，并(bìng)构成蜡晶，使柴(chái)油凝结(jié)，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时分(fēn)，会呈现污浊现象，柴(chái)油中所含有的(de)高熔点是(shì)白腊烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经(jīng)过其菱角相互连接(jiē)，构(gòu)成三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油(yóu)品吸附并包裹其间，让(ràng)油(yóu)品(pǐn)失掉活动性。

　　一(yī)般柴(chái)油中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标(biāo)号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油按凝结(jié)点分为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴油应(yīng)首要依据运(yùn)用时(shí)的气温(wēn)决议。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的(de)标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规(guī)范(fàn)柴(chái)油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更简(jiǎn)单(dān)结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能有(yǒu)用(yòng)下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝(níng)剂

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度百科-柴油

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