东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时(sh吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗í)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过(guò)机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还(hái)能走远吗？

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