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38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)图(tú)片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力(l38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少ì)的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(fù)(下部受压(yā))。它(tā)的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受(shòu)力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截面的(de)弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截(jié)面(miàn)截取(qǔ)的构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布(bù)内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在不同的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

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　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的(de)工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析表(biǎo)明(míng)，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构(gòu)的使用(yòng)无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我(wǒ)国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的(de)办(bàn)法(fǎ)来(lái)保障(zhàng)混凝(níng)土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直(zhí)接应力(lì)产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构(gòu)计(jì)算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型(xíng)不(bù)合理；结(jié)构受力(lì)假(jiǎ)设(shè)与实际(jì)受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算(suàn)或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处理不当；设(shè)计图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按(àn)设(shè)计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲劳(láo)强度验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计(jì)载(zài)荷的作用(yòng)于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工业厂房(fáng)超负(fù)荷使用；发(fā)生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用(yòng)下，由(yóu)于结构物(wù)的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计(jì)算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部(bù)位引(yǐn)起(qǐ)次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续(xù)梁中(zhōn38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少g)，经常在(zài)跨内根据截(jié)面(miàn)内力需(xū)要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的(de)转角处或构件形状突变处(chù)、受力(lì)钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次(cì)应力(lì)裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝(fèng)也是(shì)由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随着现代计算手段(duàn)的不断完(wán)善，次应(yīng)力裂缝也是可以做(zuò)到合理验(yàn)算(suàn)的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应(yīng)注(zhù)意避免结构(gòu)突变(biàn)（或断面(miàn)突变），当不(bù)能(néng)回(huí)避时，应做局部(bù)处(chù)理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做(zuò)成渐变(biàn)过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜(xié)向(xiàng)钢筋，对于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可在(zài)周边(biān)设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不(bù)同而(ér)异(yì)呈现不同的(de)特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必须(xū)指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结构破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。