金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干(g鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗àn)扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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