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需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂

需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì),将10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

  不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏需要和须要意思的区别简单理解,必须与必需的区别通俗易懂,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元(yuán),甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

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  这是(shì)在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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