中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显(x1km等于多少米 1km是不是1公里iǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单(dān)桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目(mù)前(qián)充(chōng)电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在(zài)2月13日(rì)的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交流(liú)充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具备(bèi)通(tōng)信要(yào)求，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电1km等于多少米 1km是不是1公里气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如下：

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