东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)为什么梅西的人缘远比c罗好哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(j为什么梅西的人缘远比c罗好ìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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