6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销(八哥鸟寿命是多少年xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共(gòng八哥鸟寿命是多少年)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中取得(dé)了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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