东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还(h电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊ái)得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要(yào)电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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