金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(z浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市ēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市4px;'>浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的部分车(chē)型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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