景逸(yì)x3前氧传感器在哪个？景(jǐng)逸x3后氧(yǎng)传感器在排气(qì)管的位置，一般第一个装在三(sān)元催化器之前，第二个在(zài)三元催化(huà)器之后的(de)。关(guān)于景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个(gè)以及(jí)景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪个，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸x3曲轴(zhóu)位(wèi)置传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路图等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

景逸x3是三菱发(fā)动机吗(ma)

　　是的，景(jǐng)逸x3是三菱发动机的。

　　是(shì)的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去(qù)除了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)排(pái)气(qì)管的位置，一般第一个装在(zài)三(sān)元(yuán)催化(huà)器之前(qián)，第二个在三元催(cuī)化(huà)器(qì)之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元催化器(qì)后的氧传感器，排气管上有(yǒu)一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转换器(qì)以减少排气(qì)污(wū)染(rǎn)的发动机(jī)上，氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)是必不可少的元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃比一旦(dàn)偏离理(lǐ)论空燃(rán)比，三(sān)元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(太深是一种什么体验，太深是不是不好de)净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安(ān)装氧传感器(qì)，用(yòng)以检测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出反(fǎn)馈信号(hào)，再由ECU控制喷油器(qì)喷油量(liàng)的增减，从(cóng)而将混合(hé)气的空燃比控制在理论值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机(jī)故障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你好(hǎo)！太深是一种什么体验，太深是不是不好>

　　发(fā)动机故障灯(dēng)亮主要(yào)是(shì)以下几个(gè)方(fāng)面的(de)原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传(chuán)感(gǎn)器，三元(yuán)催化(huà)故(gù)障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑太深是一种什么体验，太深是不是不好观察(chá)。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝用(yòng)车愉(yú)快(kuài)，有时间(jiān)常交流用车知识(shí)。

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