机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一(mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机(jī)长收(shōu)入(rù)较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企(qǐ)业(yè)，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成为(wèi)后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语机长的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线(xiàn)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服(fú)务的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参(cān)加几(jǐ)个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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