金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；印信是什么意思？ 印信和书信一样吗新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(j印信是什么意思？ 印信和书信一样吗í)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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