随(suí)着2022年财(cái)报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内(nèi)关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅(fú)缩水。网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言2022年9月，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第(dì)一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(b网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言ǐ)增长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的(de)要求也(yě)更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚(yà)迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大(dà)多(duō)网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据(jù)中，国(guó)内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据(jù)该方(fāng)案，特(tè)斯(sī)拉在(zài)未来十(shí)年(nián)无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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