金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前(qián)的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗)价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示，从长期(qī)来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩底线(xiàn)，但从短期(qī)来看，相较于利(lì)润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前(qián)将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的(de)情(qíng)况下(xià)上调售(shòu)价，以使(shǐ)得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车(chē)42.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等(děng)因素影响公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的国(guó)内汽车(c电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗hē)价(jià)格战叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时限的(de)不一，导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车(chē)市场的定价有一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持币观(guān)望(wàng)的潜(qián)在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究部(bù)副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个(gè)：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于(yú)预期；第二(èr)是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期(qī)；第(dì)三是对未来一个(gè)季度的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部地方性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到期，带动汽(qì)车市场价格战边(biān)际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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