5月15日，知名经(jīng)济学家任泽平发(fā)文称：“建议(yì)推(tuī)出五年(nián)内燃油(yóu)车禁售(shòu)时间表(biǎo)，河北(běi)以南(nán)，大力发展新能源，双(shuāng)碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论(lùn)也引起网友热议(yì)，“河北以北地区，就不适合(hé)开(kāi)电(diàn)动车了(le)？”“燃油车的生产销售和(hé)使用难道就不(bù)能(néng)产生(shēng)内需吗？”也有(yǒu)网友对其(qí)表达(dá)支持：“现阶段(duàn)新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车可能真要退出(chū)”。

　　对此(cǐ)，黄河科(kē)技学院客座教授(shòu)张翔则(zé)向(xiàng)时代财经(jīng)表示(shì)：“汽车不仅是一(yī)种交通工具，也是大宗(zōng)商品(pǐn)，关系到经济发展(zh巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思ǎn)。很(hěn)多车(chē)企对于GDP和就业(yè)都有很大贡献，禁售(shòu)时间点不(bù)合理(lǐ)，过快禁(jìn)售燃油车可能会造成失业问题，五年内禁(jìn)售(shòu)的建议过(guò)于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国际联合商学院(yuàn)数字(zì)经济(jì)与金融创新研究中心联席主任(rèn)盘和林(lín)认(rèn)为，任泽平的观点过度乐观。“新(xīn)能源车的(de)推广(guǎng)瓶颈不是销售，而是基础设施，当前(qián)我国配套设施(shī)供给尚不完(wán)善，可能(néng)会出现充电桩挤兑等情况。”他对时代财经说道(dào)。

　　多次力(lì)挺新能(néng)源

　　公开资料(liào)显示，任(rèn)泽平(píng)毕业(yè)于清华大学经济管理学院博士后(hòu)，中国人民大学经济学博士。曾(céng)任(rèn)国(guó)泰君安证券研究所董事总经(jīng)理、首席宏观分析师等职务，现(xiàn)任中国民营(yíng)经济研究会(huì)副会长。他最为知名的职(zhí)务曾是(shì)恒大集团首席(xí)经济学(xué)家兼恒大经济研究院(yuàn)院长。

　　值得注意的是，任泽平曾(céng)在多个场合为新能源汽(qì)车的(de)推广摇(yáo)旗(qí)呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任泽(zé)平(píng)在2022年新能源汽车产业链投资年(nián)会(huì)上表示，在当下，新能(néng)源相关的产业是未来中国经济最(zuì)有(yǒu)希望的，最具(jù)爆(bào)发力的(de)领域，从长(zhǎng)远看，当下不投新能源，就(jiù)像(xiàng)20年(nián)前没(méi)买房。

　　对于巴菲特(tè)减持比亚迪一事，任(rèn)泽平此前更(gèng)是直言股(gǔ)神错了。“巴菲特(tè)这(zhè)次减持不知出于何种目的，如果是看空(kōng)新能源行业前景的话，巴菲特这(zhè)次(cì)错了。”“他毕竟年事(shì)已高，对新能源也未必了解，否则不至(zhì)于(yú)错过特斯拉(lā)等美国近年最优秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索(suǒ)泽平宏观账号发(fā)现，每隔一段时间，任泽(zé)平(píng)就会通过公(gōng)众号(hào)复读“当(dāng)下不投新能源(yuán)，就像20年前没(méi)买房(fáng)”的口号，可见其对于新能源(yuán)行(xíng)业的信心满满(mǎn)。

　　任(rèn)泽平不断重(zhòng)复“当下不(bù)投新能源(yuán)，就像20年前没(méi)买(mǎi)房”

　　禁售燃油车，欧盟(méng)分(fēn)歧重(zhòng)重

　　任泽平的乐观在一(yī)定程度上是有道理的，毕竟(jìng)欧(ōu)洲地区已经确定了禁售燃(rán)油车的(de)时(shí)间表(biǎo)，但(dàn)他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准(zhǔn)的燃油(yóu)车禁售时间表正(zhèng)式生效。根据欧(ōu)盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将(jiāng)禁(jìn)止销售非(fēi)零碳排(pái)放(fàng)的新燃油车。不过，在德国(guó)要求下，使(shǐ)用碳中性燃料的新燃油车有望在2035年后继(jì)续销售(shòu)。

　　欧(ōu)盟理事(shì)会在声明中指出(chū)，根据这项法规(guī)，从2030年到(dào)2034年(nián)，新的燃油轿车和小型客(kè)货车的二(èr)氧化碳排放量(liàng)将比2021年分别减少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示，欧(ōu)盟委员会将在与巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思利益相(xiāng)关者协商后提出一项提案，在2035年(nián)后允许完(wán)全使(shǐ)用碳中性燃料的车辆注册。

　　即使是在(zài)步伐最统(tǒng)一的欧洲，各国对(duì)于“禁售燃油车”的态度也(yě)有所保留。目前的禁售时间表(biǎo)是(shì)各方妥(tuǒ)协的结果，围绕相关具体条款，欧盟内部一度爆发分歧，导致原定(dìng)3月初的批准流程(chéng)被迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一(yī)种担忧是就业(yè)问题。欧洲(zhōu)汽车供应商联合会预计，受燃油车禁(jìn)售令影响，到(dào)2040年欧盟汽车生(shēng)产商可能被(bèi)迫削减50万个工作岗位。福(fú)特(tè)汽(qì)车首席执行官吉姆·法利(lì)估算，生产电动汽车所需的人(rén)力将减少40％，如(rú)果欧洲汽车业按照这个(gè)比(bǐ)例(lì)计算，相当于(yú)要减少140万个工作岗位。

　　做好禁售的准(zhǔn)备了吗？

　　回到(dào)中国市(shì)场，如今(jīn)新能源汽车销量确实一路高歌猛进(jìn)。乘(chéng)联会(huì)数(shù)据(jù)显示(shì)，2022年全年累(lèi)计售(shòu)出567.4万(wàn)辆新能源乘用(yòng)车，同比增长90％，新(xīn)能源车(chē)渗透率逼近30％，大幅超过(guò)此(cǐ)前(qián)的20％目标。

　　在新能源愈(yù)发成为(wèi)增长点的背景下(xià)，不少(shǎo)自主品(pǐn)牌也宣布了停(tíng)售燃油车的时间表(biǎo)。比亚迪一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电动(dòng)和插电式混动(dòng)汽车业务；北汽集(jí)团、长安汽车(chē)被曝计划在2025年全(quán)面停售(shòu)燃(rán)油车；东风(fēng)风行也被曝(pù)计划在2025年内实现全面电动化，在2027年内停产(chǎn)燃(rán)油车；哈弗则将于2030年(nián)正式停(tíng)售(shòu)燃油车(chē)……

　　但在今年促(cù)消费的背景下，情况似(shì)乎有(yǒu)所不(bù)同。乘联(lián)会秘(mì)书(shū)长(zhǎng)崔东树向(xiàng)时代财经表示：“燃油车消费是(shì)民生消费(fèi)，新能源是改善需(xū)求，不能偏(piān)废。在今(jīn)年(nián)的经济复苏中，购车(chē)消费中入(rù)门级燃油车消费仍然不足，需要有(yǒu)效改(gǎi)善(shàn)燃(rán)油车需求。”

　　不少消费者也表(biǎo)示现阶段(duàn)新能(néng)源车还(hái)存在一些(xiē)不足，比如续(xù)航焦虑(lǜ)以及补能基础设施普及(jí)率(lǜ)不够(gòu)高。

　　在(zài)业界看(kàn)来(lái)，从技(jì)术上(shàng)来说，电池的续航和充(chōng)电还(hái)没有突破(pò)瓶(píng)颈。大(dà)部分纯(chún)电动车充至(zhì)80％需要30分钟以上，节(jié)假(jiǎ)日充(chōng)电(diàn)站排(pái)队的报道(dào)屡见不(bù)鲜，相较而言，充电(diàn)设施的建设和体(tǐ)验，距离燃油车加油(yóu)的便利性还有差距。此(cǐ)外，冬季续航下降充电变慢(màn)等(děng)情况也有待解(jiě)决。

　　对(duì)于禁(jìn)售燃油(yóu)车(chē)时间表，张(zhāng)翔(xiáng)指出：“新能源车技术不成熟(shú)的话，禁售燃油车会导(dǎo)致新车价格(gé)大幅度(dù)上涨，可能会让百姓买不起车(chē)，或者汽车销量大(dà)幅下降。”在其看来，五年(nián)内禁售燃油(yóu)车(chē)太(tài)激进了，不适合我国(guó)新(xīn)能源车(chē)发展的实际(jì)情况。

　　汽车(chē)逐步转(zhuǎn)向(xiàng)新(xīn)能源，已(yǐ)是一种共识。但究(jiū)竟(jìng)何时禁售燃油车，可能还要分地(dì)区、分情(qíng)况(kuàng)。

　　图片来自《中国(guó)传统(tǒng)燃油车退(tuì)出时间表研(yán)究》

　　2019年5月，能源(yuán)与(yǔ)交通创新中心在《中国传统燃油(yóu)车退(tuì)出时(shí)间(jiān)表研究(jiū)》（下称《研(yán)究》）中表示，中(zhōng)国有(yǒu)望(wàng)于(yú)2050年(nián)以前(qián)实现传统燃(rán)油车(chē)的全面退出，但(dàn)由于各(gè)地区的(de)经济发展、汽车人均保有情况、新(xīn)能源汽车产(chǎn)业发展、充电巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思基础设(shè)施(shī)建(jiàn)设等因素都不(bù)尽(jǐn)相(xiāng)同，《研究》提议传(chuán)统燃(rán)油车的禁售与(yǔ)退出可按照“分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推(tuī)行。

　　《研(yán)究(jiū)》指(zhǐ)出(chū)，一些特大(dà)型城市（如(rú)北京、上海、深(shēn)圳等(děng)）以及(jí)功能(néng)性示范(fàn)区(qū)域（如海(hǎi)南等）将率先实现燃(rán)油(yóu)车禁售的目(mù)标，接着就是传统汽车(chē)限行限(xiàn)购(gòu)城市和(hé)蓝天保卫战中的重点(diǎn)区域省会城市、重点(diǎn)区域(yù)，最(zuì)后(hòu)是西北(běi)、东北、西(xī)南等(děng)地区(qū)。而在车类上，率先实(shí)现(xiàn)燃油车禁售目标的城市，其公交(jiāo)车、出租(zū)车、网约车(chē)、环(huán)卫车等燃油车或在2020年率先(xiān)实现退出，私家(jiā)车最晚将在2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能源化。

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