金(jīn)融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召回(huí)范(fàn)围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能(néng)没(méi)有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的特斯(sī)拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽(qìxo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的)车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制动(dòng)强(qiáng)度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周(zxo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的hōu)三，特斯拉的电池供应(yīng)商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日(rì)本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车(chē)设(shè)计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平(píng)价(jià)化后(hòu)，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)积(jī)极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大(dà)车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日(rì)期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美(měi)国官网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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