区(qū)位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析出来(lái)是影响区(qū)位的因(yīn)素大体分为自然因素和人文因素两个方面的。

　　关于区(qū)位(wèi)条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析出来以及区位条件要从哪些方面分(fēn)析学(xué)校，区(qū)位因素答(dá)题模板(bǎn)，区(qū)位条件要从哪些方(fāng)22寸是多少厘米面分(fēn)析出(chū)来，区位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析的(de)，区位条件有哪(nǎ)些方面等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以(yǐ)下知识：

区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析学校(xiào)，区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面分析出来(lái)

　　区位分(fēn)析时要(yào)把握好这(zhè)两个方(fāng)面，深(shēn)入(rù)分析各要(yào)素与(yǔ)所要分析的地理(lǐ)事物的(de)联系(xì)，再抓主要方面(miàn)重点进行(xíng)分析(xī)。

　　什么是区位条(tiáo)件区位条件，即(jí)区位(wèi)本(běn)身具(jù)有的(de)条件、特点(diǎn)、属性(xìng)、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区位的因素大体(tǐ)分为(wèi)自(zì)然因素和人(rén)文(wén)因(yīn)素两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要把(bǎ)握(wò)好这两个方面(miàn)，深入分析(xī)各要素(sù)与所要(yào)分析的地理事物(wù)的(de)联系，再抓主要方面重点进行(xíng)分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具(jù)有的条(tiáo)件(jiàn)、特点、属性、资(zī)质。

　　其(qí)构(gòu)成因素主要(yào)包(bāo)括：自(zì)然资源、地理位置，以及社会、经(jīng)济(jì)、科技(jì)、管(guǎn)理(lǐ)、政治(zhì)、文化、教育、旅(lǚ)游等方(fāng)面，区位优(yōu)势(shì)是一(yī)个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优(yōu)势也(yě)是一个(gè)发展(zhǎn)的概(gài)念，随着有关(guān)条件的变化(huà)而变(biàn)化。

　　区位因素(sù)，是指影响(xiǎng)区位主体(tǐ)分(fēn)布的原因。

　　对(duì)区位主体的区位给予大的(de)影(yǐng)响因(yīn)子是主要因子，相反影响比较小(xiǎo)的(de)为(wèi)次要因(yīn)子(zi)。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属性(xìng)或(huò)资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或地势低平或地(dì)形平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)

　　数量：地广(guǎng)人(rén)稀土地(dì)广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热(rè)同期、光热(rè)水组合好(hǎo)，日照充足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河流(liú)或冰川(chuān)融水区(qū)），水源充足，灌(guàn)溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人(rén)口(kǒu)稠密或工(gōng)矿业发达(dá)或城市较多，市场广阔（对商品农(nóng)业影响大）

　　交通(tōng)：临近(jìn)河或湖，水陆（海陆）交通(tōng)便利或河流交汇处(chù)，内河航(háng)运(yùn)发达（对(duì)商(shāng)品农业影响(xiǎng)大）

　　政(zhèng)策：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技水平高或科(kē)技发达

　　劳(láo)动力(lì)：人口稠密(mì)，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工(gōng)业基础：工业发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的(de)不利(lì)的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量(liàng)、光照、水源、土壤肥(féi)力等不足(zú)，酸(suān)碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型工业

　　能(néng)源：临近某(mǒu)能源产地（如煤、石(shí)油、天(tiān)然气、水能、风能…），能源充足─动力指向(xiàng)型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源充足(zú)

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　市场：人口(kǒu)稠密或人(rén)口密(mì)集，市(shì)场广阔（对市场指向工业(yè)更(gèng)明显）

　　交(jiāo)通：临(lín)海(hǎi)或海港、临河(hé)湖或河流(liú)交汇(huì)处、临(lín)铁(tiě)路高速公路或航空港，交通便利

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳(láo)动力资源丰富──劳(láo)动(dòng)密集型工业

　　技术：科教发达或(huò)临近(jìn)高等院校或科(kē)研院所，劳动力(lì)素质高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临近商品粮基地或农业(yè)产区，农业基础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政策的(de)扶持(chí)、鼓励，国家(jiā)政策变化（解决(jué)就业的工厂设在不盈利(lì)的区位；

　　为缩小经济(jì)差距进(jìn)行(xíng)的西部大开发）

　　国防安全：某时期国(guó)防需(xū)要

　　个人行(xíng)为（或偏好）：如(rú)海(hǎi)外(wài)华人、华侨(qiáo)的投资(zī)

　　工业(yè)惯性：考虑(lǜ)搬迁费用或政府的(de)影响或出于对(duì)当地经济的(de)考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污(wū)染大气的工厂，应(yīng)该在城(chéng)市主导风向(xiàng)的下风(fēng)口地带，或者在(zài)主导(dǎo)风向的垂直两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布置在当地最(zuì)小(xiǎo)风频的(de)风(fēng)向的上风地带

　　水源：有废水排放的工厂应布局在(zài)远离水源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布(bù)局在居民区(qū)的水源地上游或河流上(shàng)游地区

　　距离居(jū)民区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污染的(de)工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘(yuán)或近(jìn)郊地(dì)区；

　　严重污染难(nán)以治理的大(dà)型企业，宜布局在远(yuǎn)离市区的远郊或郊外

　　生态(tài)环境(jìng)：工业布局(jú)应远离生态环境脆弱(ruò)地区(qū)

　　三、城市区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　地(dì)形(xíng)：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气候，降水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河(hé)：①运(yùn)输功能：河流交汇点、过河(hé)点、河(hé)口、河运的起点(diǎn)或终点，交通(tōng)便利②供水功(gōng)能(néng)：临(lín)近(jìn)河(hé)流(liú)，水源(yuán)充足(zú)或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某地(dì)是否有某种自然资(zī)源或(huò)临(lín)近某(mǒu)种(zhǒng)自然资源(yuán)

　　交(jiāo)通：由地图判读图(tú)中某地是否临铁(tiě)路、公(gōng)路或高速(sù)公(gōng)路、港口或码头、以(yǐ)及多种(zhǒng)交(jiāo)通方式的交汇(huì)处，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本地农(nóng)业基础雄厚，提(tí)供丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游(yóu)、科技中(zhōng)心(xīn)（新因素(sù)）

　　四、交通(tōng)线区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少占(zhàn)好地，处理好(hǎo)与(yǔ)农田水利建设、城镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量沿(yán)等高线修筑，尽量避开地(dì)形地质复杂的地区（隧道避(bì)开断(duàn)层(céng)，陡坡上修成“之”字型弯曲或开(kāi)凿(záo)隧道(dào)）

　　水文：避开(k22寸是多少厘米āi)沼泽地(dì)，尽量避免(miǎn)跨越(yuè)河流，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大风等出现(xiàn)的强度和频率，冻土、积雪的(de)深(shēn)度，桥(qiáo)涵孔径大(dà)小、路基高(gāo)度都需要根据当地暴雨强(qiáng)度来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合理布(bù)局交通运输，促(cù)进(jìn)沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并(bìng)适当照(zhào)顾沿线(xiàn)重要经(jīng)济点，通过城市时应从(cóng)城市边缘经过（减轻(qīng)对市内交通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性公路，则以满(mǎn)足(zú)地方经(jīng)济发展和居民需要为主，可以通(tōng)过当地的居民点、车站、码头(tóu)等

　　3.社会因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族(zú)团结、促(cù)进少数民族(zú)地(dì)区或(huò)革命老区经(jīng)济发(fā)展

　　②促进资(zī)源的(de)开发、带动(dòng)沿线经济(jì)的(de)发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公(gōng)路(lù)有促进对外贸易(yì)的发展（发展边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港(gǎng)口的(de)区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条(tiáo)件）：等深线(xiàn)密──江阔水深，空间大，便于航行(xíng)和停泊，冰期短(duǎn)或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原(yuán)或三(sān)角洲──地形平坦，坡度适当，地(dì)质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服(fú)务(wù)的区域）经(jīng)济发达，辐(fú)射范围大，客货集散量大（影(yǐng)响港口(kǒu)的兴(xīng)衰）

　　城市(shì)依托：单一大城市(shì)或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势

　　国家政策：政策(cè)支持(chí)，如自由贸易港，对外开放港

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车站区(qū)位选择的总原(yuán)则是(shì)能够最大(dà)限度地方便旅客，即(jí)：①路宽(kuān)，与市内外(wài)交通联系方(fāng)便；

　　②地形(xíng)平坦面(miàn)积较大；

　　③工(gōng)程量。

　　（三(sān)）航空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通(tōng)：要与市内有(yǒu)便(biàn)利的交通联(lián)系

　　经济：要建在经(jīng)济发达的地区(qū)

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水量：与气候、干(gàn)湿地区、河流(liú)的补给(gěi)、流域面积或集水区域有关（由河流的位置判(pàn)读）

　　落差(chà)：与穿越等高线有关或位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具(jù)体开发：与地质、地貌（在地形图上(shàng)一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量(liàng)；

　　地(dì)基要(yào)稳(wěn)、坚实，少地质灾(zāi)害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七(qī)、水(shuǐ)库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出(chū)口──原因：峡谷(gǔ)工程量小，工程造价(jià)低；

　　盆(pén)地、洼(wā)地(dì)地形建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较(jiào)好(hǎo)的(de)地方(fāng)，尽(jǐn)量避开断层、喀(kā)斯特(tè)地(dì)貌等──原(yuán)因：防止(zhǐ)诱(yòu)发地震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁(qiān)状况，尽量(liàng)少(shǎo)淹没良(liáng)田和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发(fā)射基(jī)地的区位分析(xī)

　　1.自(zì)然因素

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便(biàn)于(yú)对卫星(xīng)跟踪观(guān)察

　　初速度：地球自转(zhuǎn)的速(sù)度──纬度(dù)低，初速(sù)度大（如建设中的海(hǎi)南卫星发(fā)射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同(tóng)一纬度(dù)，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度（也与(yǔ)能(néng)源有(yǒu)关）

　　地形：地(dì)形(xíng)开阔，便于(yú)对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能源(yuán)：向东发(fā)射，节约能源(yuán)

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或人烟稀少，不干扰居民(mín)生活(huó)

　　交(jiāo)通便利：我国(guó)的四个航(háng)天基地都便利

　　国防安(ān)全：如西昌最突出

　　航(háng)天工(gōng)业(yè)基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地的区位分(fēn)析

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大气透明(míng)度高，便于对航天器(qì)的跟(gēn)踪观察(chá)。

　　地形条(tiáo)件：地(dì)形平坦、开(kāi)阔(kuò)，少河流峡(xiá)谷，有利于航天器或(huò)航(háng)天员的(de)安全和便(biàn)于目标搜寻

　　人口密度(dù)：地(dì)广人稀或人烟(yān)稀(xī)少，不干扰居民生活

　　十、发展海(hǎi)洋(yáng)水(shuǐ)产业的区位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水温适(shì)宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物光合作用(yòng)

　　2.入(rù)海河流或径流带来丰富的有机(jī)质和营(yíng)养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交(jiāo)汇，海(hǎi)水(shuǐ)发生搅动或冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰富(fù)

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最优：城市几(jǐ)何中心，商业活动范围大──一般以零(líng)售为主

　　交通(tōng)最(zuì)优：市(shì)区环路(lù)或高(gāo)速公路边(biān)缘(yuán)或街角处，交通便利──一般以批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区(qū)内，由多种营业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析(xī)学校

　　地(dì)理位置(zhì)优越，交通运输便利(lì)，通达度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施建(jiàn)设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改(gǎi)超市(shì)，大操塌派场(chǎng)布置合(hé)理。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐(qí)全(quán)，供水(shuǐ)供(gōng)电及(jí)时；餐厅(tīng)饭菜物美价(jià)廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场(chǎng)绿(lǜ)树成荫，篮(lán)球场，足球场，乒乓球台设(shè)睁(zhēng)判计合理，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全(quán)部是本科以上学(xué)历，教学水平高，经验丰富，管理先(xiān)进，现代化设备(bèi)丰富。

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