金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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