说到韩寒，相信大(dà)家(jiā)对(duì)他的第一印象应该是一位我(wǒ)国(guó)知名(míng)的(de)青年作家、导演，他出版过很多畅销(xiāo)的书，并且也拍过几部(bù)热(rè)播的(de)电影。不(bù)过(guò)很(hěn)多人并不(bù)知道，韩寒还有另外(wài)一个身份，那便(biàn)是(shì)赛车手。韩(hán)寒是一位职(zhí)业赛车手，被人(rén)们称(chēng)为“玩赛车当中(zhōng)文章写得最好、写文章(zhāng)中车开得最(zuì)好的”，那么韩(hán)寒赛车什cos180°是多少，cos180度等于多少么(me)级别呢？很多人(rén)对于韩寒的赛车(chē)水(shuǐ)平F几表示质疑，不过在他十年的赛(sài)车(chē)生涯中(zhōng)他一共获得了(le)7座年度(dù)总冠军，这样的(de)成绩难(nán)道还需要质疑吗(ma)？我们今天一起(qǐ)来了解一下上述问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日(rì)出(chū)生于上海市(shì)金(jīn)山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在(zài)退学之后便出版(bǎn)了自己首部长(zhǎng)篇小说《三(sān)重门(mén)》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行的时候便销售一(yī)空，曾经在日本、台(tái)湾、香(xiāng)港以及(jí)法国等地出版，销售量超过2000万，而韩寒(hán)也(yě)因为这部小说而名声(shēng)大噪 。随后(hòu)出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了(le)不(bù)俗(sú)的成绩，销量(liàng)都在全国图书畅销(xiāo)榜第一名。

2003年的(de)时候，21岁的韩寒开(kāi)始了他的赛车(chē)生(shēng)涯(yá)，当年(nián)他代表(biǎo)北京(jīng)极速车队(duì)参加了全国汽车拉力锦标赛(sài)，而他所在的上海站N组（国际(jì)组(zǔ)）则获得了第六(liù)名。在2004年的时候第一次获得了亚洲宝马方程式资格赛冠(guān)军。

之后韩寒(hán)还(hái)获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力(lì)锦标赛的(de)年度冠(guān)军(jūn)，而这两项赛事是(shì)经(jīng)过(guò)中(zhōng)汽联(lián)审(shěn)批的，内地级别(bié)最高的汽车赛(sài)车(chē)，关键还是双料的，而他(tā)的分站赛冠军就更多(duō)了，十年(nián)里他(tā)一共在国内(nèi)赛车(chē)赛(sài)事(shì)上获得(dé)了7座年度总冠军(jūn)，可以(yǐ)说韩寒现如(rú)今已经是国内(nèi)顶尖(jiān)的赛车(chē)手了。

不过关于韩寒(hán)赛车水(shuǐ)平是F几的(de)，其实(shí)F1是最高等级的方程(chéng)式赛车，F1在现今赛车领域所代表(biǎo)的(de)地(dì)位就有(yǒu)如奥运或是世界(jiè)杯足(zú)球赛。而韩寒是房(fáng)车，两种车有(yǒu)本质不(bù)同，F1／是所有塞车中各种技术最高端的，也是等级最高的赛(sài)车比赛。其实印度(dù)、巴(bā)西有塞纳、巴里切罗(luó)、马萨(sà)等(děng)也都有F1赛车手，但是中国目前还没有一个(gè)在国际上有名气的(de)车手。而韩(hán)寒他能在国(guó)内获(huò)得场地(dì)赛和拉力(lì)赛的(de)双料冠军(jūn)，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车(chē)运动发展(zhǎn)的水平，在汽(qì)车运(yùn)动成(chéng)熟的(de)国家，想跨界获(huò)得赛(sài)车双料冠(guān)军几乎(hū)是不可能的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比(bǐ)较晚(wǎn)了，在(zài)国际上想获(huò)得一席之地(dì)基本是不太可能的。

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