关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价(jià)格最(顺颂夏祺的顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪含义，顺颂夏琪zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的(de)豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也(yě)差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始下(xià)调部分车型(xíng)的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降。反映(yìng)到终(zhōng)端市(shì)场，豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要说和月销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二(èr)线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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