暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没有足够的(de)水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定(dìng)；引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么，暂停引航的(de)几(jǐ)种情况英语，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片等(děng)问题，农商网将为你整理以下(xià)的生活知识(shí)：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退(tuì)票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国(guó)内(nèi)运(yùn)输规(guī)则》 第二十一条(tiáo) 由于(yú)承运人或旅客原因,旅(lǚ)客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完成部分或(huò)全(quán)部(bù)航程,可以在(zài)客票有效期(qī)内要(yào)求退票(piào)。

暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣(夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁liè)的气象/海况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国家主权和保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航人员(yuán)引(yǐn)领(lǐng)船舶安(ān)全(quán)航行的行为。

　　引航员必须(xū)持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的(de)引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通常登(dēng)船引航。

交通运(yùn)输部关(guān)于修改《船舶引航(háng)管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列(liè)船舶在交通运(yùn)输部(bù)划定的海上引航区(qū)内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放(fàng)射(shè)性(xìng)物质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液(yè)化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构根(gēn)据港口、航道实际(jì)情(qíng)况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁(èr)）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同(tóng)一(yī)内河通航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以上且载(zài)客(kè)航行的客(kè)船，但旅客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际(jì)散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中(zhōng)X类的(de)散装液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由长江航务(wù)管理部门(mén)、省(shěng)级(jí)交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十一(yī)条：“船舶自(zì)愿申请引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提(tí)供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)落(luò)实引(yǐn)航安全(quán)主体(tǐ)责(zé)任，配备必要的(de)设施、装备和(hé)人(rén)员(yuán)，建(jiàn)立并实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构(gòu)应当对引航(háng)员进行培训，并保障引航员(yuán)的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持(chí)有有(yǒu)效(xiào)的船(chuán)员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和(hé)管理，并按照有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第二(èr)十一条(tiáo)、第(dì)二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改(gǎi)为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口主管部门(mén)和海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第三款：“引航方案(àn)应当由(yóu)一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案(àn)应(yīng)当包括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安(ān)全保障和(hé)应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备要求，制定合理的(de)拖轮使用方(fāng)法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮(lún)使用方(fāng)法的要(yào)求安排拖(tuō)轮(lún)或者委(wěi)托引(yǐn)航(háng)机(jī)构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管(guǎn)部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员(yuán)联(lián)系，确认登轮(lún)时间、地点等事项，并(bìng)保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第(dì)二十(shí)九条(tiáo)，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章行为时(shí)，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为(wèi)第三十条(tiáo)，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一(yī)时，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者(zhě)码头条(tiáo)件不满足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不(bù)适(shì)于引航的原因(yīn)。

　　”十五(wǔ)、第三(sān)十四条改为第(dì)三十一条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“在引领船(chuán)舶过程中发(fā)生水上交通事(shì)故的(de)，引航(háng)员应当(dāng)在返回港口后24小(xiǎo)时内向海事管理机构(gòu)递交(jiāo)水(shuǐ)上(shàng)交通事故(gù)报告书。

　　”

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