恒大汽车宣(xuān)布停产，意味着许家印的造车(chē)梦碎。近(jìn)期，另一位(wèi)地(dì)产大佬王(wáng)健(jiàn)林的(de)汽车梦，也(yě)碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年前刚加盟万(wàn)达汽车(chē)担任总(zǒng)裁的李宏(hóng)鹏已经离职，并且万达汽车已(yǐ)更名易主(zhǔ)，12家子公司中有4家处于注销状态。

　　年近(jìn)70岁的王(wáng)健林，对(duì)此恐怕有些失落。更让他烦心的是(shì)，市(shì)场最(zuì)近还笼罩着一些关(guān)于万(wàn)达的负面情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传(chuán)言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶外，还包括美元(yuán)债(zhài)券价格持续下跌以(yǐ)及内部员工爆料业绩造假等。

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　　总裁走(zǒu)了，万达汽车(chē)也更名易主

　　4月(yuè)27日，据新(xīn)浪科技(jì)，万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽(qì)车(chē)，担任董事长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏(péng)拥有31年的汽车行业管理经验(yàn)，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业(yè)担任重要职位，在(zài)品(pǐn)牌(pái)营销、经销(xiāo)商渠(qú)道(dào)规划(huà)建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经(jīng)验。2021年(nián)12月，李宏鹏(péng)宣布离(lí)职现代(dài)汽(qì)车，将从2022年1月起担任万(wàn)达(dá)汽车总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入的头一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽(qì)车。

　　2021年(nián)10月，一汽集团正(zhèng)式与万达集团启动战略合作，于(yú)是才有了王健林的那句，他将亲自(zì)带头，让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗(qí)汽车。

　　从携手红旗来说，没错，万达和恒大(dà)、宝能选择(zé)亲自造车不同，王健林走的是渠道路线(xiàn)，即依托万(wàn)达(dá)广场、万达文(wén)旅在全国范围内(nèi)建设红旗商超体验店，资(zī)金压(yā)力相对(duì)小得多。

　　这种背景下，万达成(chéng)立了一(yī)家名为万达汽车科技(jì)服(fú)务的公司，经营范围涉及汽车新(xīn)车销(xiāo)售、汽车(chē)零配件批发、机动车(chē)充(chōng)电销售等。股权结构上，大连万达(dá)持(充电宝100wh等于多少毫安chí)股65％，红(hóng)旗(qí)经销商(shāng)泰(tài)岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但(dàn)是随着(zhe)总裁出走，上述公司近日也发(fā)生工商(shāng)变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连(lián)万达股东行列。不仅如此，12家万达汽车子公(gōng)司(sī)，目前已有4家(jiā)公司处(chù)于注(zhù)销(xiāo)状态(tài)。

　　以(yǐ)上说明，万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产大佬王健(jiàn)林的(de)汽(qì)车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王(wáng)烦心事多

　　除了(le)汽车(chē)梦碎(suì)，还有一些事让王健(jiàn)林日子不(bù)好过。

　　4月(yuè)25日，港交(jiāo)所信息显示，珠(zhū)海万达商(shāng)管招(zhāo)股书已失效(xiào)。算(suàn)下来，这已经(jīng)是(shì)万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股书(shū)失效(xiào)。

　　意味(wèi)着啥呢？要知(zhī)道，珠海万(wàn)达商管作为万达(dá)商管集(jí)团子公司(sī)，负责(zé)所有(yǒu)万达广(guǎng)场的(de)运营(yíng)管理，相当于整个万达(dá)集团的最核心资产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从(cóng)股市融资，二是(shì)王健(jiàn)林(lín)不好向老股东们交代。

　　根据招股书(shū)，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌协议中(zhōng)，后(hòu)者总(zǒng)投资额(é)高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这(zhè)些用真(zhēn)金白银(yín)挺(tǐng)老王的机(jī)构投资者，包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太(tài)盟投(tóu)资(zī)，一(yī)共有20多(duō)家。

　　双方约定，如果珠海(hǎi)万达(dá)不能(néng)在2023年底成(chéng)功上市，就需要向上(shàng)市前投资者(zhě)支付约300亿元(yuán)股权回购款。

　　对于招(zhāo)股书失效(xiào)，万达表示(shì)会(huì)继(jì)续更新材(cái)料，再次申报，目前上市进展仍在推进中。

　　但(dàn)在市场方面，这次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连锁反(fǎn)应：

　　首先是万达相关美元债(zhài)暴跌；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发布(bù)的一份报告说，如果万达5月前(qián)不能(néng)上(shàng)市，有三笔总计(jì)13亿美(měi)元(yuán)的离岸定期贷款，施(shī)贷方可以(yǐ)选择要求提(tí)前还(hái)款；

　　然后是一些传闻开始称万达地产要卖(mài)身华(huá)润地产，万(wàn)达所有(yǒu)城市总经理都去北(běi)京开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了(le)最新进展。

　　一是(shì)万达(dá)已经和银团谈(tán)妥，三(sān)笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的还款期限(xiàn)，延(yán)长到今年(nián)11月30日；二是华润否认收(shōu)购万达。

　　可它(tā)们并不意味着老王(wáng)悬着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期负债+一年内到期的非(fēi)流动负债合计(jì)284.59亿元。但别(bié)忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万达(dá充电宝100wh等于多少毫安)还有一笔巨(jù)额的对(duì)赌要(yào)还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算，不考虑预提所(suǒ)得(dé)税和股息，万达一(yī)方的潜在回(huí)购支出规(guī)模高达440亿元。显然，公(gōng)司在(zài)手的约(yuē)325亿现金，是难以覆盖。

　　到时候，300个小(xiǎo)目(mù)标从何而(ér)来，王(wáng)健林是否(fǒu)留(liú)有后手，外界(jiè)不得(dé)而知。

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