金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗　　对于此(cǐ)次大规(guī)模(mó)召回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)解释是(shì)，本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的(de)电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占(zhà华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗n)松下产(chǎn)能的(de)20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池(chí)，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量(liàng)产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要(yào)待(dài)材料(liào)和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场(chǎng)份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高(gāo)科等(děng)电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在(zài)积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯(sī)拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加拿大等国的(de)售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗)多(duō)款电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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