国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。