6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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