近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了(le)偏置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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