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伊拉克是不是被灭国了

伊拉克是不是被灭国了 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据,在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中,有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng),一定程度(dù)上说明,国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态(tài)势。

  16家(jiā)新能源品牌5月销量汇总:比亚(yà)迪(dí)月销创新高,“蔚小(xiǎo)理”难聚首

  5月(yuè),比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高,其中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一,可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下,传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥,并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品,正酝酿向上增长的势(shì)能。

  “蔚小理” 难聚首

  5月(yuè),造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营,这是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆,充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

  基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩,理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说,“无(wú)论是(shì)订单量还是交付(fù)量(liàng),连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供(gōng)应量,因为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

  理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及,因为目前来看,除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài),其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆,环比增长(zhǎng)17.6%,今年(nián)以(yǐ)来,虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上,但总体走势相对平缓(huǎn),主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

  零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后(hòu),逐渐回归(guī)正轨,数据(jù)显示(shì),其5月交付量已回升至(zhì)12058辆,环(huán)比增长38.2%。

  伊拉克是不是被灭国了零跑之后,小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng),环比增长6%,虽然交付表现有所(suǒ)好转,但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前,另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望,它(tā)将于6月9日开启预售(shòu),何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

  同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来,5月,蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”,当月(yuè)交付6155辆,环比下降7.6%。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为,蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市,消费者持币(bì)观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在(zài),蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久,据(jù)悉,全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付,6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō),另外,全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付,由(yóu)此(cǐ)来(lái)看,随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡,蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

伊拉克是不是被灭国了>  传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

  5月,传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥,亮点依旧(jiù)可寻。

  当月,埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆,环(huán)比(bǐ)增长9.7%,同(tóng)比增(zēng)长114%,这已(yǐ)经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万,并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

  埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日,埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探,且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

  除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài),埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì),已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策,3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间,在广州购买符合要求的新能源汽车(以发票日期为准(zhǔn)),并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者,均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn),这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

  此外,埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度(dù),其于5月28日(rì)推出了“购车上全险,埃安限(xiàn)时送”活动,即5月(yuè)26日-6月30日(rì),购(gòu)买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多款车型,最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē),同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠,而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

  腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不俗,数据显示(shì),腾势5月(yuè)销量达11005辆,环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6%。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军,该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元(yuán)。

  目前,腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善,D9之后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

  极氪今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng),5月共交付8678辆,环(huán)比增长7.1%。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn),其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠,极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付,目前订单已过万。除此之(zhī)外,极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车,依托四(sì)款车(chē)型(xíng),极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

  比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝,目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示,深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆,而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚远。

  不过,深蓝也(yě)伊拉克是不是被灭国了在努(nǔ)力扩充产品阵营,其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线,即(jí)将大规模发运全国(guó),这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不远,届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

  从上述来看,传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付,因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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