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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期,另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦(mèng),也碎了。

  据媒体报道,1年前(qián)刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已(yǐ)经离职,并且万达(dá)汽车(chē)已更(gèng)名易主(zhǔ),12家子公(gōng)司中有4家(jiā)处于注销状态(tài)。

  年近70岁的王健林,对此(cǐ)恐怕(pà)有些失落。更(gèng)让他烦心的是,市场最近还笼罩(zhào)着一些关于万(wàn)达的负面情(qíng)绪。除(chú)了地产甩卖传言、万(wàn)达(dá)商(shāng)管(guǎn)300亿对赌悬顶外(wài),还包(bāo)括美元债券价格持续下(xià)跌以及内部员工爆料业(yè)绩(jì)造假(jiǎ)等。

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  总裁走了,万达(dá)汽车也更(gèng)名易主(zhǔ)

  4月27日(rì),据新浪科技(jì),万达汽车总裁李宏鹏(péng)已经离职,并于2023年加(jiā)盟高(gāo)合汽(qì)车(chē),担任董事(shì)长营销(xiāo)业(yè)务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的(de)汽车(chē)行业管(guǎn)理经验,先(xiān)后(hòu)在北京梅赛(sài)德斯(sī)-奔(bēn)驰、福特中国、现代(dài)中(zhōng)国(guó)等企业担任(rèn)重要职(zhí)位,在品牌营销、经销商渠道规划建设、企(qǐ)业管理与战略规(guī)划(huà)等(děng)领域拥有丰富经(jīng)验。2021年12月(yuè),李宏鹏(péng)宣布(bù)离职现代汽车,将从2022年1月(yuè)起(qǐ)担任万达汽(qì)车总(zǒng)裁(cái)。

  就在李宏(hóng)鹏加入的头一(yī)年(nián),万达才刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车。

  2021年10月(yuè),一汽集团正式(shì)与万(wàn)达(dá)集团启动(dòng)战略合作(zuò),于是才有(yǒu)了王健(jiàn)林(lín)的那句,他将(jiāng)亲自(zì)带头,让万达副总裁(cái)以上高管全部换(huàn)乘红旗汽车。

  从携手红旗来说,没(méi)错,万达(dá)和(hé)恒大、宝能选择亲自造车不(bù)同,王健(jiàn)林走的(de)是渠(qú)道路线,即依托万(wàn)达(dá)广场(chǎng)、万达文旅(lǚ)在(zài)全国范围内(nèi)建设红旗商(shāng)超体验店(diàn),资(zī)金压(yā)力相对小得多。

  这种背景下(xià),万达成立了(le)一家名(míng)为万达汽车科(kē)技服务的(de)公(gōng)司,经(jīng)营范围涉及汽(qì)车新车销售、汽车(chē)零配件(jiàn)批发、机动(dòng)车充(chōng)电销售等。股权(quán)结构上,大连万达持股65%,红旗(qí)经销商泰岳集团下属公(gōng)司泰庆背景持股35%。

  但是(shì)随着总裁出走,上(shàng)述公司近日(rì)也发生工(gōng)商变更,企业名(míng)称变更为泰庆(珠海(hǎi))汽(qì)车(chē)科技(jì)服(fú)务有限公(gōng)司,大连万达股(gǔ)东行(xíng)列。不仅如此,12家万达汽车(chē)子公司,目前已有4家公司处于注销状态。

  以上说明,万达汽(qì)车正(zhèng)式被王健林(lín)抛弃。地产大(dà)佬王健林的(de)汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不断(duàn),老(lǎo)王烦心事(shì)多(duō)

  除了汽车(chē)梦碎,还有一些事让(ràng)王健林(lín)日子不好过。

  4月2中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久height: 24px;'>中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久5日,港交所信息(xī)显(xiǎn)示,珠海万达(dá)商管招股书已失效。算下来,这已经是万达商管重启(qǐ)上市以(yǐ)来,第三次招股书(shū)失效。

  意味着啥呢(ne)?要知道,珠海万达商管作为万达商管集团子公司(sī),负(fù)责所有万达广场的运营管理,相当于整个万(wàn)达(dá)集团的(de)最核心资(zī)产。

  不能(néng)成功上市,最直接的影(yǐng)响,一(yī)是(shì)无法从股市融资,二(èr)是王健林不好(hǎo)向老(lǎo)股东(dōng)们交(jiāo)代。

  根(gēn)据招股书,王健林(lín)与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协议(yì)中,后者总投资额高达380亿元,持(chí)股21.17%。这些用真金白银挺老(lǎo)王的机构投(tóu)资(zī)者(zhě),包(bāo)括珠海国(guó)资委(wěi)、郑裕彤家族(zú)、碧桂园(yuán)、中信(xìn)资(zī)本、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟投资,一共有(yǒu)20多(duō)家(jiā)。

  双方约定,如果珠海万(wàn)达不能在2023年底成功上市,就需要向(xiàng)上市前投资者支付约300亿元股权回购款。

  对于(yú)招股书失效,万(wàn)达表示会继续更新材料,再次申报(bào),目前上市(shì)进(jìn)展仍在(zài)推进中(zhōng)。

  但在市场(chǎng)方(fāng)面,这次招股书失效仍然(rán)引起了一系(xì)列连锁(suǒ)反应:

  首先(xiān)是万达相关美(měi)元(yuán)债(zhài)暴跌;

  其次(cì)触(chù)发违约,Debtwire这周发布(bù)的一份报(bào)告说,如果万达5月前不能上市,有(yǒu)三(sān)笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后(hòu)是一(yī)些传闻开始称万达地产要卖(mài)身(shēn)华润地产,万达所(suǒ)有城市总经理都去北(běi)京(jīng)开会(huì)了。

  70岁的(de)王健(jiàn)林太难了!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心事(shì)不断

  就后(hòu)面两(liǎng)点,事情有了(le)最(zuì)新进展。

  一是万达已(yǐ)经(jīng)和银团谈妥,三笔(bǐ)13亿美元贷款的还(hái)款期(qī)限,延长(zhǎng)到(dào)今(jīn)年11月30日(rì);二是华润否(fǒu)认收(shōu)购(gòu)万达。

  可它们并(bìng)不(bù)意味着老王(wáng)悬着的(de)心已(yǐ)经落地。

  截至2022年(nián)9月(yuè)底,万达商管现(xiàn)金余额325.39亿元,足以(yǐ)覆盖短(duǎn)期负(fù)债(zhài)+一年(nián)内到(dào)期(qī)的非流(liú)动(dòng)负(fù)债(zhài)合计(jì)284.59亿元。但别忘(wàng)了,要是(shì)万达(dá)商(shāng)管上市失败,万达还有一(yī)笔巨额(é)的对赌要(yào)还(hái)!

  根(gēn)据(jù)评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算,不考虑预提所(suǒ)得税和股息,万达一(yī)方的潜在回购支(zhī)出规模高达440亿元。显(xiǎn)然,公司在手的约(yuē)325亿现金,是难以(yǐ)覆(fù)盖。

  到时候(hòu),300个小目标从(cóng)何而来,王健林是(shì)否留有后(hòu)手,外(wài)界不得而知。

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