美(měi)国(guó)太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“1分钟前刚刚哪里发生了地震超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限(x1分钟前刚刚哪里发生了地震iàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次(cì)飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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