东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节粤西是指什么地方(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还(hái)得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排(pái)班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(b粤西是指什么地方ù)过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)粤西是指什么地方有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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