周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出(chū)“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势(shì)，使对(duì)利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三(sān)个多月(yuè)的(de)时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量(liàng)和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时的(de)正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公司的股价分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态(tài)：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司(sī)将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特(tè)斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行(xíng)动后，其营业(yè)利润率成为华(huá)尔街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的正(zhèng)确选择。他(tā)和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行(xíng)业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是令kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗人(rén)侧(cè)目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发(fā)了投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的(de)电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局面，但(dàn)投资者希望看(kàn)到(dào)一些(xiē)局面改(gǎi)善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润(rùn)率(lǜ)下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再(zài)投资(zī)的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年(nián)增(zēng)长目(mù)标，汽车交付(fù)数量将至少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希(xī)望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车项目(mù)的(de)单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润(rùn)空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动(dòng)汽(qì)车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿(ná)手，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势(shì)闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首(shǒu)次(cì)成(chéng)功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而是(shì)在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威(wēi)夷附近(jìn)的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把发(fā)射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试(shì)的(de)成功之处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送(sòng)的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人(rén)登月(yuè)任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论(lùn)上的最(zuì)早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其(qí)配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射结(jié)果对(duì)特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的(de)主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗(àn)示(shì)接下来还会继续(xù)降价(jià)。

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