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小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短) 民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

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民航三(sān)个敬畏是什么时候提出的

　　民航(háng)三个敬(jìng)畏(wèi)在2020年4月14日提出的(de)。

　　2020年4月(yuè)14日召(zhào)开的“4月民航安(ān)全运作形势分析会”上，冯正霖(lín)局长提出了以“敬(jìng)畏(wèi)生命、敬(jìng)畏规章、敬畏(wèi)职责(zé)”为内核的(de)三(sān)个敬畏。

　　“敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责”是(shì)贯彻落实科学发展观的思(sī)想要求、是科学向上的积(jī)极态度(dù)。敬畏生命(mìng)是出发点，也是落脚点，是落实“生命(mìng)高于一切，责任重于泰山(shān)、一切服从安全”的根(gēn)本(běn)体(tǐ)现。

民航三个敬畏是指什么(me)

　　是敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责的。

　　民航三个敬畏是指敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责。

　　民用航空，是指(zhǐ)使(shǐ)用(yòng)航空器从事除(chú)了国(guó)防、警察和(hé)海关等国家航空活动(dòng)以外的航空活动(dòng)，民用航空(kōng)活动是航空活动的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定了(le)它和(hé)航空制造业的界限(xiàn)，用(yòng)非军事等性质(zhì)表明了(le)它(tā)和军事航空等(děng)国家航空活(huó)动(dòng)不同。

　　安(ān)全是民航业(yè)的生命线(xiàn)，保障国家和旅客生命(mìng)财产的安全是民航安全(quán)检查的(de)根本目的。

　　白云安检人要牢固树(shù)立敬畏生命意(yì)识，敬畏自(zì)己(jǐ)的(de)生命，敬(jìng)畏(wèi)他人的生命，以敬畏之心来约(yuē)束(shù)自己，认真对待每一个(gè)检查环(huán)节(jié)，每一个工作细(xì)节(jié)。

　　真(zhēn)正做到把对生命的敬畏(wèi)融(róng)入到队伍(wǔ)的(de)安全(quán)教(jiào)育、文(wén)化培育和作风(fēng)建设中，细(xì)化到各个环节的岗(gǎng)位(wèi)责任和作风要求中，不断强化安(ān)全思维，端(duān)正态度(dù)，建立更加强实的安全壁垒，才能(néng)实现民(mín)航业敬畏生命(mìng)的(de)价(jià)值追求，满足保障旅客(kè)出行安(ān)全的内在要(yào)求。

　　敬畏(wèi)规章，体现了(le)民航业的运行规律，是安全理论与实践(jiàn)经验的高度(dù)统(tǒng)一。

　　欲知平(píng)直，则必准绳；欲(yù)知(zhī)方圆(yuán)，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就(jiù)越(yuè)需要(yào)规(guī)章制度的支撑，依靠规章制度管(guǎn)理把规矩挺(tǐng)在(zài)前面。

　　就民航(háng)而(ér)言，每(měi)一(yī)个行业工种，每一(yī)位从业人员，都面(miàn)临着几本(běn)甚至几十本(běn)的规(guī)则(zé)章程(chéng)需(xū)要(yào)了解(jiě)，学(xué)习，掌握。

　　为的是(shì)在每一次的工作(zuò)中把错误、危险、隐患(huàn)降至最低(dī)。

　　只有对这些(xiē)规则章程(chéng)心存敬畏，才能把自己所涉及(jí)工(gōng)作做扎实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民航(háng)安检工(gōng)作坚持安全第一、严格检查、规范执(zhí)勤的原则，是高(gāo)度依赖(lài)严格(gé)规(guī)章(zhāng)制(zhì)度运(yùn)行的(de)行业。

　　规章(zhāng)制(zhì)度(dù)是我们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格(gé)遵循规章制度(dù)，不越底线(xiàn)，不踩红线，将规章(zhāng)中的每(měi)一个细节都融入(rù)到(dào)工作中去，将规章要求与实际(jì)行(xíng)动(dòng)相统一，通过深化作(zuò)风建设，努力把规章外在的强制要求转(zhuǎn)化为员工内在的自我(wǒ)约(yuē)束，使其养成敬畏规(guī)章(zhāng)的自觉性，真正(zhèng)做到按章操作，真正做到令行禁止，才能确保民航运(yùn)行平稳可控(kòng)。

　　敬(jìng)畏职责(zé)，体现了民航人(rén)的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。

航空

　　航空，是一种是复杂(zá)而(ér)有战略(lüè)意(yì)义的(de)人类活(huó)动。

　　指飞(fēi)行器(qì)在地球(qiú)大气层(空气空(kōng)间)中的飞行活(huó)动，以(yǐ)及与此相关的(de)科(kē)研教(jiào)育、工业制造、公共(gòng)运输、航空运(yùn)动(dòng)、国防军事、政府管理等众多领(lǐng)域。

　　通过(guò)对于空气空间和(hé)飞行器(航空器)的利用，航空活(huó)动可以细分为众多独立的行(xíng)业和领域(yù)，典(diǎn)型的(de)比如航空制造业、民用航空业等等。

　　常常可以见到(dào)人们从各自的领(lǐng)域使(shǐ)用(yòng)这一(yī)词语，这一(yī)词(cí)语的内涵及(jí)其丰富和(hé)多变(biàn)。

　　人类早就(jiù)萌发了(le)上天飞行(xíng)的强烈(liè)愿望(wàng)，例如中国(guó)嫦娥奔月神话传说、风(fēng)筝的发(fā)明。

　　19世纪，许多人制(zhì)造出一些不(bù)用(yòng)发(fā)动机的滑翔机来飞(fēi)行，热气球、飞(fēi)艇(tǐng)的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟(dì)发(fā)明了飞(fēi)机(jī)，并成(chéng)功试飞，但有人认为克雷芒·阿(ā)德尔才是(shì)真正的飞机发明者。

民航三(sān)个敬畏是指什么？

　　三个敬畏就(jiù)是指敬畏(wèi)生(shēng)命、敬(jìng)畏规章、敬(jìng)畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的生(shēng)命(mìng)放在第(dì)一位。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)，就是要坚持安(ān)全重于泰山，始终(zhōng)把安全生(shēng)产(chǎn)摆(bǎi)在(zài)首要(yào)位置，树(shù)牢安全发展理念，层层压实安全责任，深入排查整治各类安全风(fēng)险，坚(jiān)决克服各种(zhǒng)侥幸心(xīn)理和变通思维，坚(jiān)决守(shǒu)住(zhù)空管安全底线(xiàn)。

　　敬畏规章(zhāng)，就要从(cóng)平时养(yǎng)成(chéng)抓起，坚(jiān)持业务技能与规(guī)章(zhāng)学习同(tóng)抓(zhuā)共(gòng)管，不断强化规章学习(xí)，深化(huà)理解认知，深(shēn)刻把握工作规律，不断(duàn)精进专(zhuān)业技能(néng)，做到保障飞行(xíng)更加自信、技能运用更加(jiā)自如(rú)、特情(qíng)处置(zhì)更有把握、危急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了民航(háng)人的(de)职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。

　　作为保障国家政(zhèng)治安全和经济(jì)安全的特殊部门，空管的职责就是(shì)以更好(hǎo)的安全水(shuǐ)平、更优的空管服务(wù)、更(gèng)高的(de)运行效(xiào)率、更强的保(bǎo)障(zhàng)能(néng)力服务(wù)好(hǎo)国家战略和(hé)人民出行。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，人之大(dà)德(dé)

　　小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)生命(mìng)之轻(qīng)何其轻？轻若鸿毛；生(shēng)命(mìng)之重何(hé)其(qí)重(zhòng)？重(zhòng)若泰山。

　　我(wǒ)们不(bù)能承(chéng)受生命之轻，也无法承受生命之重(zhòng)，唯有敬畏生(shēng)命！

　　作为一(yī)名民航人，深(shēn)知安全(quán)是民航业的生命线，在安全管理的问题上，任何时(shí)候(hòu)、任何环(huán)节的(de)麻痹大意都是对(duì)旅(lǚ)客、对我们(men)自身生命的不敬和(hé)亵渎。

　　因为(wèi)，一次不(bù)经意的(de)疏(shū)忽、大意，结果可能让我们面对难(nán)以承受的(de)生(shēng)命之痛。

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