机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在(zài)中国(guó)机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续(xù)观察员的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司(sī)再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等(děng)大(dà)型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线(xiàn)有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航(háng)空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里。

　　机长经过相应的(de)程序(xù)选拔(bá)和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了公司的(de)飞行技(jì)术管理和企业(yè)管理岗位。

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