国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳(武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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