随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪(xīn)酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑(pǎo)众(zhòng)多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元(yuán)、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资(zī)稳(wěn)居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为(wèi)997皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码2.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码仅排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿(yì)元，超过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名(míng)前三(sān)的(de)高管(guǎn)平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广汽(qì)集(jí)团的(de)前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示(shì)，报告(gào)期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全球首富的(de)有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码