美国太空探(t民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的àn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎(suì)片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器(qì)，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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