金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发(f胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么ā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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