机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导员(yuán)的年(nián)薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少(shǎo)三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波(bō)音777等大型客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一(yī)年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如(rú)果翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收(翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同(tóng)的(de)公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的(de)是在(zài)中国服务的外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工(gōng)资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据(jù)他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为(wèi)第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试(shì)，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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