近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物t="小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事故” ：系有人故意(yì)抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全(quán)自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经(jīng)网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助(zhù)）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评(píng)。

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